|
Информационная справкаМосковский авиационный институт (национальный исследовательский университет)2011 годМосковский авиационный институт «МАИ» основан в 1930 году с целью обеспечения подготовки высококвалифицированных кадров для авиационной промышленности страны. Уникальность МАИ заключается в том, что он исторически создавался с целью подготовки специалистов практически для всех отделов и бригад ОКБ и заводов авиационной промышленности (начиная от проектирования конструкций крыла, фюзеляжа, шасси, двигательных установок до технологии и экономики производства). По заказам предприятий оборонно-промышленного комплекса в МАИ более 50 лет назад началась и в дальнейшем развивалась подготовка специалистов в области ракетостроения, космонавтики, систем вооружения и высокоточного оружия, программ обеспечения аэрокосмических комплексов. В 1993 году институту присвоен статус технического университета. В 2002 году МАИ переименован в Московский авиационный институт (государственный технический университет) «МАИ». В 2009 году МАИ стал одним из 12 вузов страны, победивших в конкурсном отборе программ развития университетов, которым Правительство Российской Федерации присвоило категорию «Национальный исследовательский университет» (распоряжение Правительства Российской Федерации от 2 ноября 2009 года № Московский авиационный институт представляет собой аналог технопарка, на территории которого, наряду с учебными аудиториями сконцентрированы научно-исследовательские центры, лаборатории, ресурсные центры, конструкторские бюро, опытно-экспериментальный завод, объекты социального комплекса, базы отдыха, аэродром. Основная территория МАИ составляет 21,5 га, на ней расположено 43 здания общей площадью 256 тыс. кв. м. Институт располагает помещениями общей площадью 357,7 тыс. кв. м, из которых 73% приходится на учебные площади, 15% — общежития, 6% — оздоровительные комплексы, лагеря и базы отдыха, 4% — пункты питания, около 2% — спортивные сооружения. Накопленный научно-педагогический, образовательный и научно-методический опыт, наличие уникальной технологической базы, широкие связи с предприятиями аэрокосмической промышленности позволяют МАИ вести обучение специалистов высшей квалификации, уровень подготовки, знания, умения и навыки которых соответствуют современным требованиям отечественного и мирового рынков труда.
ОбразованиеВ настоящее время МАИ готовит проектировщиков и конструкторов широкого профиля для предприятий авиационной, ракетно-космической и оборонной промышленности. Такие специалисты сегодня крайне востребованы предприятиями аэрокосмической и оборонной отраслей, испытывающими острую нехватку высококвалифицированных кадров. В 2010 году университетом был получен сертификат соответствия системы менеджмента качества применительно к образовательному процессу (предоставлению образовательных услуг) на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО В настоящее время в МАИ на 9 факультетах, в 4 институтах и 4 филиалах обучается около 20 000 студентов различных форм обучения. На момент приема студентов в 2011 году в МАИ были разработаны 210 образовательных программы по 33 направлениям подготовки бакалавров, 13 направлениям подготовки магистров и 9 специальностям. Набор осуществлялся по 141 образовательной программе по 30 направлениям подготовки бакалавров, 7 направлениям подготовки магистров, 9специальностям. Более 90% обучающихся МАИ учатся по приоритетным направления развития университета как национального исследовательского университета. Общий план приема студентов, обучающихся на бюджетной основе, в 2011 году составил 2547 человек, из них 2327 — по очной форме обучения, 220 — по очно-заочной.
Местами в 7 корпусах общежитий обеспечено более 3500 иногородних студентов и аспирантов МАИ, из них около 640 это студенты-иностранцы. По итогам приемной кампании 2011 г. зачислены с предоставлением места в общежитиях студгородка МАИ 620 первокурсников. Также в МАИ лицензировано 50 специальностей послевузовского образования. Сегодня в университете работает более 2300 преподавателей, в том числе 16 действительных членов и членов-корреспондентов РАН, свыше 450 докторов наук, профессоров и свыше 1100 кандидатов наук, доцентов. Из общего числа профессорско-преподавательского состава университета около 70% имеют ученую степень или звание. В университете создана уникальная лабораторная база, причем многие образцы оборудования не имеют аналогов в мире. Подготовка специалистов для аэрокосмической и оборонной отраслей ведется на натурных образцах техники, включая самолеты, вертолеты, ракеты, системы вооружения, авионики и радиолокации. В рамках совершенствования учебного процесса установлена связь с 70-ю профильными предприятиями, т.е. в соответствии с договорами организованы производственные практики, прием на работу старшекурсников, подготовка курсовых и дипломных проектов с внедрением результатов в производство, взаимные стажировки.
МАИ — единственный в мире университет, имеющий собственный аэродром, на котором проходят летную практику будущие инженеры-конструкторы по специальности «Самолетостроение». Подготовка специалистов осуществляется также в университета, действующих в важных центрах авиационной и ракетно-космической промышленности:
Университетом ведется активная профориентационная работа, которой охвачено более 30 базовых школ и профильных техникумов.
В МАИ с 1933 года ведется подготовка специалистов в области экономики и управления производством для высокотехнологичных предприятий, в первую очередь авиационной, ракетно-космической и оборонной отраслей промышленности. Сегодня Инженерно-экономический институт - это современные профили подготовки в области управления, экономики, менеджмента, маркетинга и информационных технологий; индивидуальная целевая подготовка специалистов по заказам предприятий и организаций; дистанционное обучение; второе высшее образование для студентов и выпускников технических факультетов МАИ и других вузов; включенное обучение в зарубежных университетах; дополнительное профессиональное образование. Ежегодно ИНЖЭКИН МАИ принимает свыше 500 человек на очную, очно - заочную (вечернюю) и заочную формы обучения. Прием на бюджетные и платные места ведется по 4 направлениям подготовки бакалавров (16 профилей), 1 специальности и по 4 магистерским программам. Студенты ИНЖЭКИН МАИ проводят научные исследования, разрабатывают инновационные проекты, активно участвуют в конкурсах на получение грантов, в конференциях, круглых столах и мастер - классах с выдающимися учеными, политиками, космонавтами, депутатами, бизнесменами и топ - менеджерами. Выпускники ИНЖЭКИН МАИ широко востребованы на ведущих предприятиях высокотехнологичных отраслей промышленности, так как экономике страны нужны именно управленцы, имеющие образование на стыке инженерных и экономических наук, владеющие современными знаниями и технологиями. На основании предложений ряда предприятий аэрокосмической отрасли (ОАО «ОКБ Сухого», корпорации «МиГ», Росавиаэкспорта, ОАО «Камов» и других) в МАИ открыты 2 специальности, связанные с углубленным изучением иностранных языков для предприятий аэрокосмической отрасли — «Перевод и переводоведение» и «Связи с общественностью». Подготовка студентов ведется применительно к основному профилю вуза.
МАИ одним из первых вузов получил право на проведение эксперимента по подготовке офицеров для службы по контракту. Проведенный эксперимент по подготовке кадровых офицеров в гражданских вузах позволил внести изменения в нормативно-правовые акты в области образования, военной службы и обороны. На основе полученных результатов при МАИ осуществляет подготовку иностранных студентов из 32 стран дальнего зарубежья и из 10 стран, входящих в СНГ. Наиболее крупные контракты по обучению заключены с Союзом Мьянма, Малайзией, Вьетнамом, Республикой Корея, Китайской Народной Республикой, Казахстаном и др.
В период 2003–2011 гг. на стажировку в зарубежные вузы направлено 178 студентов МАИ. За это же время для осуществления преподавательской деятельности в вузы дальнего и ближнего зарубежья было направлено 77 преподавателей университета. В 2010 году в МАИ создан Институт повышения квалификации и переподготовки МАИ (ИПКиП МАИ), который осуществляет повышение квалификации и профессиональную переподготовку научно-педагогических работников вузов, специалистов и руководителей предприятий промышленности по 77 программам дополнительного профессионального образования. В 2010 году в ИПКиП МАИ на базе Ресурсных и Научно-образовательных центров университета повысили квалификацию 2682 слушателей с выдачей документов государственного образца, а также Сертификата Московского авиационного института. Библиотека МАИ обеспечивает литературой и информационными материалами учебный процесс, научно-исследовательскую и научно-педагогическую деятельность вуза. В практику работы библиотеки активно внедряются новые информационные технологии, связанные с автоматизацией библиотечных процессов. Осуществляется комплектование электронных библиотечных фондов с использованием сайтов издательств и электронных магазинов, размещенных в Интернете. В библиотеке сохраняются принципы универсального комплектования фондов как традиционными, так и электронными ресурсами. В настоящее время библиотечный фонд насчитывает 2,9 млн единиц. За 2011 год в научно-техническую библиотеку МАИ поступило 38 600 экземпляров из них 48 — электронные издания. Создан электронный каталог, включающий базы данных: «Книги», «Периодика», «ГОСТы», «Профильные статьи из журналов», «Сборники, научные труды по профилю вуза», «Труды сотрудников МАИ». Объем собственных баз данных составляет около 72 млн записей. Сформирована электронная полнотекстовая библиотека объемом 1100 издания, включающая, в том числе, 300 учебников и учебно-методических пособий, разработанных в МАИ, что рассматривается как основа для создания электронной библиотеки полнотекстовых ресурсов: цифровых копий уникальных книг, журналов, трудов преподавателей и сотрудников МАИ, учебных коллекций, раритетных книг. С целью внедрения и использования инновационных дистанционных технологий в обучении при реализации образовательных программ (на базе программно-аппаратного комплекса видеоконференцсвязи, направленного на повышение качества образования, развития научно-исследовательских работ, повышение квалификации профессорско-преподавательского состава, переподготовки кадров, профориентации молодежи для поступления в МАИ (НИУ)) в Университете, решением Ученого совета МАИ от 28 июня 2010 года, создан Ресурсный центр научных исследований и инновационных технологий (РЦ НИИТ).
С 2011 года на постоянной основе преподавателями МАИ проводятся дистанционные занятия по математике, физике, иностранным языкам, основам конструирования летательных аппаратов и программе SolidWorks с учениками школы № 698, г. Москвы, школы № 1 г. Гагарин Смоленской области и школы № 2 г. Калуга. Преподаватели МАИ и школьники, совместно с Объединенной авиастроительной корпорацией, КБ «Им. Ильюшина», ОКБ «Сухого» и КБ «Микояна», проводят активную работу в рамках проекта «Интеграция образования, науки, промышленности — основа творческого молодежного «Города образования». В режиме видеоконференции проходит совместная научно-исследовательская работа в рамках НИЧ между МАИ, ОАО «ОКБ Сухого» («Аэрокомпозит»), Казанским авиационным институтом (КАИ) и Самарским авиационным институтом (САИ) на тему: «Проектирование летательных аппаратов из композиционных материалов». Кафедрой 311 (зав. Вестяк В. А.) проводятся занятия по математике, информатике с филиалом «Восход» МАИ. Интенсивное использование программно-аппаратного комплекса видеоконференцсвязи и его постоянное совершенствование и обновление, делает возможной организацию международного процесса обучения (проведение семинаров и стажировок для студентов МАИ в российских ВУЗах и европейских учебных заведениях). В режиме видеоконференции проходят телемосты с такими зарубежными образовательными учреждениями, как:
НаукаМинистерство образования и науки Российской Федерации приказом от 17 ноября 2009 года № 615 утвердило программу развития государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (государственный технический университет)» на 2009–2018 годы (далее — Программа).
В результате реализации мероприятий Программы предусмотрен переход на качественно новый уровень подготовки специалистов, востребованных высокотехнологичными отраслями промышленности в условиях современной инновационной экономики. Это требует создания единой образовательной среды «университет — научные центры — предприятия отрасли». Ассигнования федерального бюджета на финансовое обеспечение мероприятий Программы в 2009 — 2013 гг. составит 1600 млн рублей. Внебюджетное финансовое обеспечение мероприятий Программы предполагается в объеме не менее 20 процентов от ассигнований федерального бюджета. Важнейшим результатом реализации Программы станет дальнейшее последовательное и всестороннее развитие МАИ, которое будет в более полной мере соответствовать лучшим мировым образцам, привлекать лучшие кадры созданной в нем интеллектуальной средой, которая будет способствовать продуктивности научных исследований, проектных разработок и высокому качеству образовательных услуг. МАИ осуществляет научные исследования и непрерывную подготовку специалистов по сквозному проектированию всех систем авиационной, ракетной и космической техники. В целях реализации указанных уникальных возможностей МАИ в качестве приоритетных направлений развития выбраны следующие:
В рамках приоритетных направлений развития университета функционируют структурные подразделения МАИ — центры коллективного пользования, ресурсные центры, научно-образовательные центры, студенческие конструкторские бюро, аэродром и другие подразделения, оснащенные современным оборудованием:
Благодаря новому оборудованию подразделения МАИ увеличивают объёмы проводимых НИОКР. Общий объем НИОКР с 2007 года увеличился более чем в 3 раза и в 2011 г. составил 960 млн рублей. В качестве положительных результатов реализации Программы развития МАИ можно отметить победы в ряде конкурсов, проводящихся по Постановлениям Правительства России. Так, в 2010 году на конкурсной основе МАИ стал участником двух трехгодичных проектов, прошедших открытые публичные конкурсы по отбору организаций на право получения субсидий на реализацию комплексных проектов по созданию высокотехнологичного производства, проводившихся по Постановлению Правительства Российской Федерации от 09.04.2010 № 218. Первый проект — совместно с ОАО «РКС «МиГ» — «Разработка и изготовление моделирующего комплекса, снабженного стереоскопической системой визуализации окружающей обстановки, для моделирования режимов точного пилотирования», с объемом финансирования 39,5 млн руб. Второй проект — совместно с ОАО «Корпорация «Фазотрон-НИИР» по созданию высокотехнологичного производства многофункциональных бортовых радиолокационных систем для различных носителей с объемом финансирования 250 млн руб. В рамках открытого публичного конкурса на получение грантов Правительства Российской Федерации для государственной поддержки научных исследований, проводимых под руководством ведущих ученых в российских образовательных учреждениях высшего профессионального образования, проводимого в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 09.04.2010 № 220. Победителем стал проект «Развитие направления научных исследований в области энергетических установок авиационных и ракетно-космических систем», который позволил привлечь в МАИ профессора Хорста Вольфганга Лёба (Германия) — ученого с мировым именем, специалиста в области ВЧ плазмодинамики и электроракетных двигателей. Совместный с профессором Лёбом проект по созданию научной лаборатории финансируется в течение трех лет в объеме 150 млн рублей. Реализация множественных научно-исследовательских программ в интересах стратегических партнеров предполагает постоянное развитие и повышение эффективности системы управления научными исследованиями в вузе. С 2010 года по Постановлению Правительства Российской Федерации от 9 апреля 2010 г. No. 219 в МАИ реализуется комплексная программа развития инновационной инфраструктуры. Объем финансирования за три года по программе составит 103 млн. рублей. Средства программы в первую очередь направляются на развитие объектов инновационной инфраструктуры МАИ (ресурсные центры, научно-исследовательские подразделения, отделы обеспечивающие сопровождение инновационных процессов); на реализацию программы подготовки повышения квалификации кадров в сфере малого инновационного предпринимательства, в том числе для студентов, аспирантов и молодых ученых; на стажировку и повышение квалификации сотрудников в сфере инновационного предпринимательства и трансфера технологий в иностранных университетах; на консалтинговые услуги в сфере трансфера технологий и создание малых инновационных компаний.МАИ активно принимает участие в Федеральной целевой программе «Научные и научно-педагогические кадры инновационной России» на 2009-2013 гг. Системой мероприятий программы предусматривается сочетание адресного финансирования научных исследований в научно-образовательных центрах, исследований под руководством ведущих российских ученых, исследований, проводимых молодыми учеными и целевыми аспирантами, в том числе — под руководством приглашенных из-за рубежа известных российских ученых. Всего МАИ в 2011 году подал 36 заявок на участие в конкурсах Программы. Из них одержали победу 16 проектов, финансирование которых составило 24,635 млн рублей. Параллельно с формированием программ инновационного развития компаний с государственным участием Министерство экономического развития вводит новые механизмы стратегического планирования с использованием нового для России института технологических платформ как коммуникационной площадки для долгосрочного научно-технологического прогнозирования и разработки технологических дорожных карт. МАИ выступил инициатором написания двух проектов по созданию двух технологических платформ. По авиационному направлению совместно с ЦАГИ и ОАК (aviatp.ru), где МАИ признан головным вузом, и по космическому направлению (spacetp.ru), где институт совместно с ЦНИИМАШ, при поддержке Роскосмоса, являются инициаторами Национальной космической технологической платформы. Также МАИ поддержал ряд технологических платформ, предложенных другими компаниями и вузами. МАИ осуществляет научные исследования и непрерывную подготовку специалистов по сквозному проектированию всех систем авиационной, ракетной и космической техники.
Ведущими научными школами РФ признаны 6 научных коллективов МАИ. Активно развиваются направления исследований в области авиации, ракетостроения, транспорта, информационно-телекоммуникационных систем, энергетики и энергосбережения. Ученые МАИ активно участвуют в создании системы ГЛОНАСС, беспилотных летательных аппаратов, разработке нанотехнологий для аэрокосмической отрасли. Уровень научных достижений МАИ за последние годы подтверждается избранием ученого института Г.А. Попова академиком РАН; присуждением ученым института Г.А. Попову, М.С. Константинову, В.А. Обухову премии имени Ф.А. Цандера за выдающиеся теоретические работы в области ракетно-космической науки; академику РАН А.М. Матвеенко совместно с С.М. Егером и И.А. Шаталовым — премии имени Н.Е. Жуковского за 2008 год; Ю.А. Ржавину, О.Н. Емину и В.Н. Карасеву — премии имени Н.Е. Жуковского за 2009 год; академику РАН М.Н. Тищенко — премии «Триумф» за 2008 год в области науки в номинации «Механика и технические науки; А. В. Карпышеву, К. Л. Ковалеву, А. С. Мякочину и В. П. Фирсову — премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники за 2009 год. Разработана и реализовывается собственная программа МАИ «Научно-педагогическая молодежь», в рамках которой в целевой аспирантуре университета обучается 41 аспирант. В 2011 году 14 целевых аспирантов защитили диссертации и работают в настоящее время в вузе в качестве преподавателей.
В научно-исследовательской работе принимает участие свыше 3000 студентов. На протяжении многих лет в МАИ успешно работают: студенческое конструкторское бюро экспериментального самолетостроения — разработчик сверхлегких и спортивных самолетов (СКБС), студенческое конструкторское бюро авиационного моделирования (СКБ АМ), студенческое конструкторское бюро вертолетостроения (СКБВ) — разработчик дистанционно-пилотируемых малоразмерных вертикально взлетающих летательных аппаратов. 231 студент получают именные стипендии и премии, 298 студента награждены медалями и дипломами международных и всероссийских конкурсов, конференций и выставок. За 2010 год с участием студентов создано и внедрено в учебный процесс и производство около 54 макетных и опытных образцов. В 2010 году студенты сделали 640 доклада на конференциях различного уровня; опубликовано 742 работ; 506 человек приняли участие в конкурсах различного уровня. В настоящее время в учебных планах по программам подготовки бакалавра, магистра и специалиста, разработанных в соответствии с ГОС-ВПО-3, предусмотрена УИРС как вид учебной практики. МАИ — единственный вуз в мире, имеющий сертификат разработчика легких воздушных судов и лицензию на разработку авиационной техники. Вуз обеспечивает учебно-научное сопровождение серийного производства летательных аппаратов.За почти полувековую историю ОСКБЭС МАИ (Отраслевое специальное конструкторское бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института) разработано и доведено «до металла» более 20 типов различных летательных аппаратов. В составе конструкторского бюро есть высокопрофессиональный лётно-испытательный комплекс. КБ имеет собственное опытное производство. Одна из наиболее известных разработок конструкторского бюро — семейство самолётов Авиатика-МАИ-890. Всего произведено около 350 аппаратов, которые эксплуатируются в 20 странах мира. Два варианта самолёта сертифицированы как тип. ОСКБЭС имеет большой опыт по внедрению сельскохозяйственной авиационной техники в эксплуатацию совместно с ВНИИ ПАНХ, НИИ фитопатологии, эксплуатантами самолётов. В ОСКБЭС разработаны и построены спортивно-акробатические самолёты. На самолёте «Квант» установлены и зарегистрированы FAI пять официальных мировых рекордов. МАИ-900 «Акробат» (JuKa) стал победителем в ГРАН-ПРИ по высшему пилотажу. Имеется опыт разработки и постройки планеров, автожиров, ДПЛА, а так же летательных аппаратов легче воздуха. По техническому заданию Русского воздухоплавательного общества «Авгуръ» в ОСКБЭС были спроектированы и изготовлены гондолы, хвостовое оперение, системы управления и силовые установки двухместных дирижаблей Au-12М, шестиместных патрульных дирижаблей Au-30, полярного дирижабля «Total Polar Ship». Одна из последних разработок ОСКБЭС — лёгкий многоцелевой двухместный самолёт МАИ-223. Отличительные черты самолёта: простота конструкции, технологичность, многофункциональность, мобильность, надёжность и безопасность; простота и экономичность эксплуатации. Разработан и изготавливается вариант самолёта МАИ-223УТ с хвостовой опорой шасси. Спроектирован, изготовлен и проходит испытания опытный экземпляр автожира МАИ-208, созданный на базе самолёта МАИ-223. Одно из направлений деятельности КБ — разработка и изготовление гибридных аэростатов «Колибри». В настоящее время завершается проектирование нового четырёхместного самолёта МАИ-407, призванного удовлетворить потребность отечественного рынка в недорогом самолёте, в котором хорошие лётно-технические характеристики сочетаются с комфортом и простотой обслуживания. Началось проектирование лёгкого многоцелевого самолета «Виконт». Кроме того, университет активно поддерживает развитие такого перспективного направления как дирижаблестроение. Нашими специалистами спроектировано целое семейство многоцелевых дирижаблей, которые предназначены для патрулирования и визуального наблюдения за автодорогами и городскими территориями, контроля за чрезвычайными ситуациями и проведения спасательных операций, охраны объектов, рекламных полетов, качественной фото-, кино-, теле- и видеосъемки. Подразделениями института, при участии студентов и аспирантов МАИ созданы несколько различных модификаций беспилотных летательных аппаратов (БЛА). БЛА вертолетного типа (мультироторная платформа), который является универсальным носителем для произвольной полезной нагрузки и рассматривается как элемент, создаваемого в МАИ многоцелевого комплекса, предназначенного для решения целого спектра научных и прикладных задач. В КБ «Искатель» кафедры «Авиационные и ракетные системы» проводятся работы по созданию дистанционно — пилотируемых летательных аппаратов (ДПЛА). В настоящее время главная задача КБ — это создание высокотехнологичного, надёжного и недорогого как в приобретении, так и в эксплуатации носителя широкого спектра целевой аппаратуры. Дистанционно — пилотируемый вертолёт «Ворон — 700» — многоцелевой носитель с взлётной массой 70 кг изготовлен в 2006 году и испытан летом 2007 года. Полный раздел справки с информацией о научной деятельности размещен в разделе сайта «Наука» ИнформатизацияРеализована схема централизованного распределения и учета программного обеспечения для всех подразделений. В настоящее время институтом используются более 15 академических лицензий Майкрософт, обеспечивающих все компьютеры, задействованные в учебном процессе. В рамках этих лицензий студенты и преподаватели также имеют возможность использовать программное обеспечение Microsoft на своих личных компьютерах. Для компьютеров, используемых в управленческой деятельности, закуплено 500 лицензий Майкрософт: Ms Windows, MS Office (все версии) и 500 лицензий Антивируса Касперского. В 2010 году в рамках Программы развития МАИ введен в эксплуатацию современный центр обработки данных (ЦОД) с промышленными системами энергоснабжения и поддержания температуры. В настоящее время возможности ЦОД позволили разместить на его территории не только сервера обеспечения оперативной деятельности университета, но и высокопроизводительную систему МАИ, которая в текущем рейтинге суперкомпьютеров ТОР-50 стран СНГ занимает 43 место. Телекоммуникационная сеть МАИ, к которой в настоящее время подключено более 5000 персональных компьютеров и серверов, объединяет локальные сети факультетов, подразделений и общежитий МАИ. В качестве магистральных каналов сети, объединяющих корпуса института, используются волоконно-оптические линии связи суммарной протяженностью более 20 км. Скорость передачи данных между основными учебными и научными корпусами составляет 10Гбит/c. Сетевые службы МАИ поддерживаются 88 серверами, имеющими общее дисковое пространство более 60 Терабайт. Для сравнения: в 2007 году был 31 сервер/26 терабайт, в 2009 — было 55 серверов/40 Терабайт. Проводимые на постоянной основе мероприятия по модернизации телекоммуникационной инфраструктуры позволяют неуклонно повышать надежность и скорость доступа пользователей к ресурсам сетей связи.
ВыпускникиЗа прошедшие с момента основания годы из стен МАИ вышло более 150 тысяч специалистов для авиационной и ракетно-космической науки и промышленности. С целью содействия трудоустройству выпускников и адаптации студентов к рынку труда в 1996 году был создан Центр трудоустройства МАИ. Центр входит в Ассоциацию центров трудоустройства вузов Москвы и является координационной структурой Ассоциации. Принимает активное участие в работе Межвузовского центра развития карьеры, а также принимает участие в работе Комиссии по трудоустройству Совета ректоров вузов Москвы и Московской области. В базе данных Центра трудоустройства МАИ на данный момент более 200 компаний-работодателей, заинтересованных в выпускниках вуза. По проведенному опросу на 1 февраля 2011 г. (560 чел.) 84% респондентов работают на профильных предприятиях. МАИ регулярно проводит исследования востребованности своих выпускников. Так, проведенный в 2008 году мониторинг выявил, что на 381 предприятиях Минпромторга и Роскосмоса работают более 10 000 выпускников МАИ, большинство из которых окончили университет в последние 10 лет.
Всего за прошедшие со дня создания годы из стен МАИ вышло более 250 генеральных и главных конструкторов, руководителей научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций базовых отраслей. Выпускниками МАИ являются 50 академиков и членов-корреспондентов АН СССР и Российской академии наук. Из стен университета вышли 21 летчик-космонавт, которые отработали в космосе в общей сложности более 12 лет. Из них 14 совершили более 58 выходов в открытый космос. Часть выпускников-космонавтов активно работает в отряде космонавтов, РКК «Энергия», ЦУПе и в настоящее время. В 2011 году выпускница МАИ Е. Серова была включена в состав экипажа Международной космической станции, запуск которого запланирован на вторую половину 2014 года.
Среди выпускников МАИ более 100 летчиков-испытателей авиационной техники, Героев Советского Союза и России, Заслуженных летчиков-испытателей. Среди наших выпускников, поступивших на военную службу, в настоящее время: генералов — 30, полковников — более 100, старших офицеров — более 700 человек. В течение последних 5 лет в другие силовые структуры ежегодно направлялось около 50 человек, окончивших МАИ. Институтом подготовлено 56 олимпийских чемпионов, чемпионов мира и Европы по различным видам спорта. Большая часть образцов современной (стоящей на вооружении и (или) в эксплуатации) авиационной и ракетно-космической техники создана под руководством и при непосредственном участии выпускников МАИ. Это самолеты МиГ-29, Ил-76 и Ил-96, Ту-160 и Ту-204, Су-25, Як-130; вертолеты Ми-26 и Ми-28, Ка-52 и Ка-60; авиадвигатель АЛ-31Ф к самолетам Су-27; бортовые радиолокаторы к самолетам Су-30МКИ «Барс», МиГ-29 «Жук», БРЛС всех боевых вертолетов «Арбалет»; стратегические баллистические ракеты «Тополь-М» и Р-36 «Сатана», PCМ-50 и PCМ-52 подводного флота; зенитные ракетные комплексы С-200 и С-300; радиолокационные комплексы дальнего обнаружения и управления «Дон-2» и «Дарьял» (Габала); авиационные ракеты РББ-АЕ, Р-27, Р-73, Х-31П, которыми вооружены самолеты-истребители МиГ-29 и Су-27; не имеющая аналогов сверхзвуковая противокорабельная ракета «Москит»; самая надежная в мире ракета-носитель пилотируемых КЛА «Союз-У», системы управления РН «Протон» и «Зенит»; системы жизнеобеспечения и спасения авиационных и космических аппаратов; космические комплексы связи, ретрансляции и управления, в том числе, ГЛОНАСС; самые мощные в мире ракетные двигатели РД-120 и РД-170 (которые ряд лет поставлялись в США) и многое другое. Объединение аэрокосмических вузовПри МАИ в 1987 году было создано Учебно-методическое объединение высших учебных заведений Российской Федерации по образованию в области авиации, ракетостроения и космоса (УМО АРК), объединяющее 38 вузов, в которых ведется подготовка специалистов для аэрокосмической промышленности.
|
