Электронный журнал "ПРИКЛАДНАЯ ГЕОМЕТРИЯ"
Выпуск 7 номер 15, март 2005
СОДЕРЖАНИЕ
1. Влияние геометрических параметров криогенного топливного комплекса
на ЛТХ и выбор схемы расположения криобаков магистрального самолета[PDF], ~ 1,3М Байков А.А.
(Московский авиационный институт (государственный технический университет)
Кафедра проектирования самолетов)2. Влияние геометрических параметров зоны НРМД
на компоновку криогенного топливного комплекса магистрального самолета[PDF], ~ 930K Байков А.А.
(Московский авиационный институт (государственный технический университет)
Кафедра проектирования самолетов)3. Влияние геометрических параметров компоновки топливных баков и двигателей
на облик системы управления самолета в канале крена[PDF], ~ 1М Долгов О.С.
(Московский авиационный институт (государственный технический университет)
Кафедра проектирования самолетов)4. Концептуальные вопросы формирования геометрического облика
фюзеляжа авиалайнера с использованием современного программного обеспечения[PDF], ~ 760K Буряков А.А.
(Московский авиационный институт (государственный технический университет)
Кафедра инженерной графики)5. Управление формой криволинейных примитивов в задачах
твердотельного моделирования[PDF], ~ 310K Денискин Ю.И.
(Московский авиационный институт (государственный технический университет)
Кафедра прикладной геометрии)6. Проектирование лопасти винта двигателя [PDF], ~ 230K Калинин В.А., Битюков Ю.И.
(Московский авиационный институт (государственный технический университет)
Факультет прикладной математики)(c) МАИ 1999-2005, 23.03.2005
Для просмотра PDF используйте Adobe Acrobat Reader 5.0 и выше
(Получить бесплатную копию)